PT
Segurança Máxima
Recursos especiais, como a cabine testada em colisões, visibilidade panorâmica otimizada, controle eletrônico de estabilidade e design de iluminação inovador, garantem segurança de alto nível para todos os membros da equipe, tanto em trânsito quanto durante operações de combate a incêndios. A ênfase é colocada na segurança e conforto da equipe, com a cabine oferecendo proteção robusta, além de isolamento acústico e térmico.
Conformidade com Normas
Esta especificação detalha as características de um Veículo de Resgate/Combate a Incêndio de Aeroporto, com desempenho automotivo e operacional muito alto, projetado geralmente para atender ou exceder os requisitos das especificações relevantes CAP168, I.C.A.O. ou NFPA 414. O veículo completo é projetado e fabricado de acordo com a ISO 9001 para garantia de qualidade.
Dinâmica de Condução Inflexível
Um motor VOLVO de alto desempenho montado na parte traseira, em combinação com uma eficiente transmissão automática TWIN-DISC de 6 velocidades com conversor de torque, garante excelente aceleração e uma velocidade máxima superior a 115 km/h. A estabilidade do chassi é aprimorada pelo uso de um sistema de suspensão por molas, para-choques duplos e estabilizadores para proporcionar excelente mobilidade tanto em pista quanto fora dela, além de conforto aprimorado, estabilidade em curvas e resistência ao rolamento. Graças ao design deste chassi, é garantido um uso confiável em desertos, bem como em áreas frias subtropicais. A prontidão para ação é assegurada para uma faixa de temperatura ambiente de -25°C a +50°C.
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Padrão |
Atender ou exceder ICAO&NFPA 414 |
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PBT |
26.000/39.000/52.000 |
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Chassi |
Chassi Personalizado |
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Motor |
645-1400hp (compatível com Euro 3, 5 e 6) |
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Tração |
4x4, 6x6, 8x8 |
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Aceleração de 0 a 80 km/h |
4x4, 8x8: dentro de 25s
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Velocidade máxima |
≥115 km/h |
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Bombeamento e operação |
≥40 km/h |
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Equipes |
1+2+3 |
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Água/Espaço |
6000-20.000L |
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Produto Químico Seco |
250-500kg |
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Bomba |
4000/6000/8000/10000LPM |
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Sistema de Espuma |
Classe B, ATP automático |
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Monitor |
Monitores Elétricos de Bumper e Teto |
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Outros |
HRET, Equipamentos ICAO e opções estão disponíveis para atender às diferentes necessidades das brigadas de incêndio de aeroportos. |